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《中国国家地理》2007年第7期内容简介



在经过上半年的人文熏陶后，7月份的杂志会在炎炎的夏日给您带来一缕清凉的风——以揭秘洞穴之神秘与绮丽的主打报道将隆重登场。7月的杂志是厚重的，昆曼公路从不同角度揭示了从中国通往东南亚道路上的历史的内幕与现实的神奇。7月的杂志还是时尚的，一篇独特的香港离岛的报道，独矗于众媒体之外，以大量精美的画面，为读者展示一个香港鲜为人知的自然之美。

天坑——通向地心

在2001年前，提及天坑这个词汇，通常只是特指重庆奉节县的小寨天坑。其他形似小寨天坑的喀斯特地貌曾有过五花八门的名字，如石围、石院、龙缸、岩湾……2005年后，“天坑”这个由中国人定义的术语在国际喀斯特学术界获得了一致的认可，并开始使用汉语拼音“tiankeng”，通行国际。时至今日，已经被确认的天坑达78个，其中2/3分布在中国，当然关于天坑的考察、认定和争论尚未停止。本文作者覃妮娜、绘图师田稚珩和摄影师李晋均亲身参与过数次天坑科考，在这篇报道中，他们带来了鲜活的探险经历以及对天坑的定义、分布、成因和演变等问题的思考。

北京石花洞：洞里不分南北

喀斯特是最出美景的地貌。比如桂林山水、长江三峡、云南石林都是喀斯特地貌。但一般的观点认为：喀斯特的美景都集中在南方，北方很少，尤其像北京这样的地方，更是很少有人把她与喀斯特美景联系起来。但是北京的石花洞确实可以让你转变这种观点。

武隆：乌江深处的喀斯特画廊

在重庆武隆，芙蓉洞里有着因为太美丽而被永久封存的“石膏花支洞”，天生三桥有着“世界上规模最大的喀斯特天生桥群”的称号，乌江有着树影水色叠化出来的墨绿。难怪2006年我国申报世界自然遗产的项目“中国南方喀斯特”中，少不了武隆这浓墨重彩的一笔，它将与云南石林、贵州荔波一起，期待着今年7月的申遗成功。

离岛：香港的另一种风景

没有到过香港的人，总喜欢把香港看作是一个堆金积银的世界；浅尝辄止的游客看香港，每每忆起的，是兰桂坊的衣香鬓影，红磡体育馆的绕梁笙歌，铜锣湾的消费狂潮，浅水湾和半山区的巨贾豪宅。聚焦在外人眼中的香港，多半是一幅花花世界的影像。然而，深入香港，生活、呼吸和游走其间，却像渐渐翻开一册自然的照像簿，东方之珠向世人展开她葱茏的另一面。尤其是它那长期受到忽略的200多个离岛，犹如上帝播撒在南中国海上的珍珠，她们的美、她们的风韵与价值，除了屈指可数的几颗开始熠熠闪光外，更多的依然深藏海中人未识。

昆曼公路，从横断山地直达印度洋

1880公里的昆曼高速公路如一把灰色的利剑穿插在丛山密林深处，它从中国大陆西南重城昆明，穿过中南半岛直达临海的泰国曼谷，在那里与来自马来西亚的国际高速公路相接，最终抵达中南半岛的最南端新加坡。预计在2007年底完工的昆曼公路，不仅穿过了地质条件极为复杂的山脉，也穿过了东南亚最为丰富、多样的生物与人文地带。也许它们就会由此暴露在全球化的炙热阳光之下。

嘉陵江曲流：荡气回肠的河流乐章

如果说嘉陵江在它的上游和下游，好似一部交响曲中热情的快板，那么在广元至合川的中游河段，则是如歌的行板。在这段直线距离200多公里的盆地红色丘陵中，嘉陵江竟然走出了长达640多公里的蜿蜒河道，形成百折千绕的曲流奇观，并在南充一带出现罕见的环形曲流群，演绎出千里嘉陵最为荡气回肠的河流乐章。

钟摆上的怒江

怒江的人类史就是一部迁徙的传奇。从最早的怒族、独龙族，到近代的傈僳族、普米族，一波又一波的迁徙民族为了寻求更好的生存空间，前赴后继来到这个由碧罗雪山、高黎贡山夹峙而成的逼仄峡谷中。千百年来，各种文化在怒江这个大熔炉里磨合、争斗，最后逐渐趋于融合，伴随着商品经济的进入和水电开发的步伐，怒江的宁静或许又将被打破。本文作者在4年里7次进入怒江，透过镜头我们能看到其真实的一面。

涪陵榨菜：沿长江征服世界

清朝末年，涪陵商人邱寿安通过长江水运，将自家腌制的咸菜销往各地，没想到他竟成为富甲一方的巨贾；邱寿安当时也不会想到，一百多年以后，他爱的这种咸菜竟会名扬世界，成为与法国酸黄瓜、德国甜酸甘蓝齐名的世界三大名腌菜；他更不会想到这种咸菜，如今已支撑起涪陵经济的半壁江山。这种魅力无穷的咸菜就是我们所熟悉的榨菜。